Turboülelaaduri varaseim patenditaotlus pärineb aastast 1905, kui Sulzer Brothersi teadus- ja arendusettevõtte dr Alfred Buchi patenteeris esimese turboülelaaduri - võimsuse - ajendatud aksiaalse superlaaduri. Tööstuse hetkeseisu tõttu ei suutnud dr Buchi siiski esimest tõhusat turboülelaadurit toota. 1911. aastal alustas Winterthuri ülelaadur Šveitsis tootmist ja 1915. aastaks toodeti lennukite mootori prototüüp. See mootori heitgaaside toiteallikaks oli peamiselt ette nähtud õhukese õhu negatiivse mõju kõrgel kõrgusel. Teise maailmasõja ajal aitas General Electric (GE) toodetud ülelaadur õhusõidukit 10 000 meetri kõrgusele.
